JAKARTA – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI membangun travelator guna menyambungkan Stasiun Karet ke Stasiun BNI City menyusul penghentian operasional Stasiun Karet mulai Selasa, 1 September 2026, sebagaimana dilansir dari Detik Finance.
Penghentian layanan penumpang di Stasiun Karet dikerjakan karena adanya pekerjaan integrasi area stasiun dengan Stasiun BNI City yang digarap oleh KAI Daop 1 Jakarta bersama KAI Commuter.
Seluruh aktivitas penumpang selanjutnya dialihkan ke Stasiun BNI City, dengan akses jalan pintas menggunakan selasar di samping Stasiun Karet.
Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin menyatakan bahwasanya pihak manajemen sudah mematangkan seluruh persiapan penutupan stasiun tersebut.
Proses pengerjaan jalur berjalan otomatis atau travelator ini diproyeksikan memakan waktu selama 70 hari.
“Mantap pokoknya mantap. (Persiapan pembangunan travelator?) 70 hari sejak besok,” ungkap Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin kepada wartawan di Menara 2 BTN, Jakarta, Senin (31/8/2026).
Fasilitas travelator datar tersebut dirancang mirip eskalator tanpa undakan vertikal guna mempercepat mobilitas pengguna jalan kaki saat berpindah antarstasiun.
Di sisi lain, pemerintah mendukung target efisiensi waktu penyelesaian infrastruktur penghubung ini.
“70 hari sih nggak sampai, sekarang September, Oktober mungkin ya, akhir Oktober. Sebelum natal mungkin,” jelas Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi di tempat yang sama.
Pihak KAI Commuter lewat akun resmi X mengonfirmasi bahwa Senin (31/8/2026) menjadi hari terakhir Stasiun Karet melayani naik dan turun penumpang.
“Mulai 1 September 2026, seluruh operasional di Stasiun Karet akan dialihkan ke Stasiun Sudirman Baru/BNI City. Rekan Commuters yang sebelumnya naik dan turun di Stasiun Karet dapat menggunakan akses selasar di samping Stasiun Karet untuk menuju Stasiun BNI City,” tulis akun X KAI Commuter.
