FINANSIALFOKUS.COM — San Mateo County di California menjadi wilayah pertama yang mewajibkan perusahaan pengguna robot otonom menyediakan kompensasi bagi pekerja yang tergantikan. Dewan Pengawas setempat meloloskan sistem perizinan yang memaksa bisnis memilih antara memberi upah setara, pesangon, atau membayar dana pelatihan ulang. Aturan ini menandai langkah awal regulasi ketenagakerjaan di tengah gelombang otomatisasi yang terus meluas.
Dewan Pengawas San Mateo County menyetujui peraturan dengan suara 4-0 untuk membentuk sistem perizinan bagi bisnis yang mengoperasikan robot otonom berbasis kecerdasan buatan. Kebijakan yang diusulkan Supervisor Ray Mueller ini menyasar risiko keselamatan publik seperti kebakaran baterai, namun sorotan utamanya adalah perlindungan bagi pekerja.
Jika diadopsi final, perusahaan wajib mengajukan izin untuk robot bertenaga baterai lithium-ion yang dilengkapi kamera atau sensor dan beroperasi dengan tingkat otonomi tertentu di ruang yang dapat diakses pekerja atau publik. Perizinan ini mencakup kewajiban mengungkap informasi keselamatan robot dan identitas produsennya.
Tiga Opsi Wajib bagi Perusahaan
Setiap perusahaan yang mengajukan izin harus menyerahkan Penilaian Dampak Ekonomi dan Rencana Mitigasi Tenaga Kerja. Dokumen itu memuat komitmen perusahaan terhadap pekerja yang posisinya digantikan mesin.
Ada tiga pilihan yang harus dipenuhi. Perusahaan dapat memindahkan pekerja ke posisi lain dengan upah minimal setara, memberikan pemberitahuan 60 hari plus pesangon, atau membayar "Biaya Dampak Otomatisasi County" ke Dana Pelatihan Ulang Tenaga Kerja.
Opsi ketiga menempatkan sebagian biaya otomatisasi pada perusahaan yang memperkenalkan robot. Dana tersebut digunakan untuk melatih ulang pekerja yang kehilangan mata pencaharian agar bisa menguasai keterampilan baru dan mencari pekerjaan lain.
Robot Otonom Mulai Masuk Pabrik dan Bandara
Meski AI dinilai sebagai ancaman langsung bagi lebih banyak pekerjaan, robot humanoid mulai merambah berbagai industri. Amazon sudah bertahun-tahun memakai robot di gudangnya, sementara BMW mengumumkan rencana menempatkan humanoid Figure di pabriknya.
Langkah Hyundai memicu peringatan serikat pekerja soal "guncangan ketenagakerjaan besar". Robot juga tengah diuji Japan Airlines di Bandara Haneda, Tokyo, sebagai asisten penanganan bagasi.
Perusahaan menyatakan adopsi final masih menunggu, dengan peraturan berlaku 30 hari setelahnya. San Mateo County berada di kawasan Bay Area, pusat industri teknologi yang menjadi episentrum pengembangan robotika dan AI.
Ketika Robot Berunjuk Rasa di Polandia
Insiden lain terjadi di Polandia bulan ini. Sekelompok robot humanoid "berunjuk rasa" di depan kementerian urusan digital negara itu, menuntut regulasi AI dan otomatisasi yang lebih ketat demi melindungi pekerjaan manusia.
Aksi itu sebenarnya demonstrasi untuk menunjukkan betapa canggihnya robot saat ini, digelar oleh kelompok pendukung pekerja. Peristiwa tersebut menambah tekanan publik agar pemerintah merespons cepat dampak otomatisasi terhadap pasar kerja.
Pendekatan San Mateo County bisa menjadi rujukan bagi daerah lain di Amerika Serikat yang menghadapi gelombang serupa. Pertanyaannya, apakah wilayah dengan basis manufaktur besar akan mengikuti jejak ini atau justru menolak karena khawatir menghambat investasi.