JAKARTA - PT Indonesia Kendaraan Terminal (IPCC) menunjukkan pertumbuhan signifikan sepanjang tahun 2025. 

Laba bersih tercatat Rp 256,51 miliar, meningkat 20,87 persen dibandingkan 2024 yang sebesar Rp 212,21 miliar. Pendapatan perusahaan juga mengalami kenaikan 12,7 persen menjadi Rp 929,96 miliar, dibandingkan Rp 824,60 miliar pada tahun sebelumnya.

Direktur Keuangan, SDM, dan Manajemen Risiko IPCC, Wing Megantoro, menegaskan bahwa pencapaian ini mencerminkan kekuatan IPCC dalam rantai logistik otomotif nasional. 

Kontribusi terbesar datang dari Branch Tanjung Priok yang menyumbang 91 persen atau Rp 842,55 miliar dari total pendapatan, sementara terminal satelit di berbagai wilayah lain menyumbang 9 persen atau Rp 85,15 miliar.

Posisi strategis IPCC sebagai pemain kunci dalam sektor logistik otomotif memungkinkan perusahaan memanfaatkan pertumbuhan industri otomotif domestik, termasuk segmen kendaraan listrik yang mulai meningkat signifikan.

Segmen CBU dan Alat Berat Jadi Tulang Punggung Pendapatan

Pendapatan IPCC sebagian besar disokong oleh segmen Completely Built Up (CBU), mencapai Rp 697,66 miliar. Segmen ini mendominasi, sedangkan segmen alat berat menyumbang Rp 82,67 miliar dan truk serta bus sebesar Rp 77,31 miliar.

“Struktur pendapatan ini menunjukkan positioning IPCC yang kuat sekaligus diversifikasi portofolio bisnis yang semakin solid,” kata Wing. 

Pendapatan yang seimbang antara segmen CBU, alat berat, dan truk-bus memperkuat stabilitas perusahaan terhadap fluktuasi pasar otomotif nasional.

Tren kendaraan listrik juga mendorong pertumbuhan IPCC. Perseroan melayani lebih dari 101.731 unit kendaraan listrik sepanjang 2025, didominasi merek asal Tiongkok dengan kontribusi lebih dari 80.000 unit. Hal ini memperlihatkan kemampuan IPCC beradaptasi dengan transisi industri otomotif menuju energi bersih.

Dengan diversifikasi tersebut, IPCC memperkuat posisinya sebagai bagian dari ekosistem logistik otomotif nasional yang semakin ramah lingkungan dan modern.

Transformasi Operasional dan Digitalisasi Layanan

IPCC mengimplementasikan sistem single billing secara penuh sepanjang 2025, sekaligus meluncurkan layanan In-Land Transportation pada triwulan IV. Langkah ini menjadi bagian dari strategi Integrated Auto Solutions yang menyasar efisiensi operasional dan kepuasan pelanggan.

Total aset IPCC meningkat 11,21 persen, dari Rp 1,85 triliun pada 2024 menjadi Rp 2,05 triliun pada akhir 2025. Peningkatan ini terutama didorong pertumbuhan kas dan setara kas menjadi Rp 1,08 triliun, naik 33,55 persen.

Fokus efisiensi diarahkan pada biaya tidak langsung pendapatan. Sistem digitalisasi pembayaran, termasuk PRAYA dan PTOS-C, memungkinkan tagihan dipantau secara real-time sehingga tatap muka berkurang. Rata-rata periode penagihan turun dari 31,74 hari menjadi 29,05 hari.

Wing menegaskan, “Sebagai entitas bisnis dalam grup Pelindo dengan fundamental solid, IPCC bebas hutang perbankan maupun pihak lain, memberikan ruang gerak lebih prudensial dan independensi keuangan untuk pengembangan perseroan.”

Strategi Ekspansi dan Optimalisasi Layanan

Direktur Utama IPCC, Sugeng Mulyadi, menjelaskan strategi bisnis disesuaikan untuk memperkuat ekosistem logistik terminal kendaraan. Ekspansi dilakukan secara organik maupun anorganik, termasuk menambah kapasitas layanan di beberapa lokasi strategis.

“Sepanjang 2025, kami memperluas layanan melalui penambahan kapasitas PDC, integrasi layanan logistik, In-Land Transportation, dan optimalisasi lahan idle di sekitar terminal untuk menampung lonjakan kargo,” tegas Sugeng. 

Langkah-langkah ini memungkinkan IPCC mengelola volume kendaraan yang meningkat tanpa menimbulkan bottleneck di terminal.

Selain itu, optimalisasi layanan mendukung keberlanjutan bisnis melalui peningkatan efisiensi, pemanfaatan lahan yang belum tergarap, dan digitalisasi sistem, sehingga proses operasional lebih transparan dan cepat.

Dengan strategi tersebut, IPCC tidak hanya mengamankan pendapatan dari segmen tradisional, tetapi juga membangun fondasi kuat untuk melayani kendaraan listrik dan berbagai jenis unit otomotif masa depan.

Posisi IPCC di Ekosistem Logistik Otomotif Nasional

Keberhasilan IPCC mencatat laba Rp 256,51 miliar dan pendapatan hampir Rp 930 miliar menegaskan posisi perusahaan sebagai pemain utama di rantai logistik otomotif nasional. Dengan diversifikasi segmen CBU, alat berat, truk, bus, dan kendaraan listrik, perusahaan mampu menjaga stabilitas pendapatan.

Ekspansi kapasitas layanan, digitalisasi pembayaran, serta fokus efisiensi biaya memperkuat daya saing IPCC. Perusahaan juga memiliki aset kuat dan bebas hutang, memberikan fleksibilitas finansial untuk mengembangkan layanan baru.

Perkembangan ini menunjukkan bahwa IPCC bukan sekadar terminal kendaraan, tetapi bagian integral dari ekosistem logistik otomotif nasional. Perusahaan siap menghadapi tren kendaraan listrik, optimalisasi rantai pasok, dan tuntutan efisiensi operasional yang semakin tinggi.

Ke depan, IPCC diharapkan terus memperkuat peran sebagai penyedia solusi logistik otomotif terintegrasi, mendukung pertumbuhan industri, dan membuka peluang bisnis baru dalam ekosistem transportasi dan kendaraan listrik di Indonesia.

Dengan pencapaian ini, IPCC menegaskan bahwa strategi pertumbuhan yang tepat, efisiensi operasional, dan digitalisasi layanan menjadi kunci keberhasilan di industri logistik otomotif yang kompetitif.