JAKARTA - PT Jasa Marga (Persero) Tbk resmi menerapkan sistem bayar tol tanpa berhenti pada ruas Tol Jagorawi, sebuah inovasi yang dirancang untuk mengurangi antrean di gerbang tol serta mempercepat arus kendaraan. Sistem ini menjadi bagian dari upaya korporasi dalam meningkatkan kelancaran lalu lintas dan pengalaman pengguna jalan tol di Indonesia. Berbeda dengan metode konvensional yang mengharuskan kendaraan berhenti untuk transaksi, teknologi terbaru ini memungkinkan truk, mobil, atau kendaraan pribadi melintas tanpa perlu menekan pedal rem secara penuh di gerbang tol.
Inovasi ini menghadirkan perubahan penting bagi pengguna jalan tol, terutama di jalur yang padat seperti Tol Jagorawi yang menghubungkan Jakarta, Bogor, dan Ciawi. Dengan implementasi sistem ini, pengguna tidak lagi diwajibkan untuk berhenti total di gardu tol, sehingga berpotensi mengurangi kemacetan yang sering terjadi pada jam-jam sibuk dan periode liburan.
Teknologi Travoy Go dan RFID
Inti dari sistem tanpa berhenti ini adalah integrasi teknologi digital berbasis RFID (Radio Frequency Identification) yang terhubung langsung dengan aplikasi Travoy Go. Aplikasi tersebut merupakan hasil rebranding dari sistem pembayaran tol sebelumnya, Let It Flo, yang juga menggunakan stiker RFID untuk transaksi tol secara otomatis. Ketika kendaraan mendekati gerbang tol dengan logo Travoy Go, sistem akan secara otomatis membaca stiker RFID yang terpasang pada kaca atau lampu depan kendaraan. Setelah pembacaan berhasil, portal gerbang tol terbuka otomatis tanpa perlu sentuhan fisik dari pengemudi.
Menurut keterangan dari pihak pengelola, penggunaan teknologi ini tidak hanya menghilangkan kebutuhan berhenti total, tetapi juga mengintegrasikan proses transaksi tol secara real-time dengan saldo yang tersedia di aplikasi Travoy Go. Dengan begitu, pengguna dapat melintasi gerbang tol yang didukung sistem ini hanya dengan mengurangi kecepatan maksimal sekitar 20 kilometer per jam, bukan berhenti total seperti di gardu tol tradisional.
Lokasi dan Jadwal Pemasangan RFID
Untuk memaksimalkan implementasi, Jasa Marga menyediakan dua lokasi khusus untuk pemasangan stiker RFID Travoy Go secara langsung kepada pengguna. Lokasi pertama berada di Rest Area KM 10 A di ruas Tol Jagorawi, yang beroperasi dari Senin sampai Jumat, pukul 10.00–19.00 WIB, meskipun tidak buka pada hari libur nasional dan cuti bersama. Lokasi kedua berada di Rest Area KM 38 B, dengan jam operasional Selasa sampai Sabtu, pukul 08.00–17.00 WIB, juga menyesuaikan hari libur nasional.
Pengguna yang ingin ikut serta dalam sistem tanpa berhenti ini dapat mengunjungi salah satu dari dua pusat pemasangan tersebut untuk memasang stiker RFID. Biaya pemasangan di fitment center ini adalah sekitar Rp 100.000, yang menurut informasi sudah mencakup garansi stiker selama tujuh hari setelah pemasangan.
Cara Kerja dan Kecepatan Maksimal
Sistem ini bekerja dengan prinsip deteksi otomatis. Pada saat kendaraan mendekati portal tol yang mendukung Travoy Go, sensor RFID akan membaca stiker yang terpasang di kendaraan. Setelah identifikasi berhasil, sistem akan otomatis memotong saldo di aplikasi Travoy Go sesuai tarif tol yang berlaku, dan portal akan terbuka. Proses ini memungkinkan kendaraan tetap bergerak dengan kecepatan hingga 20 km/jam, sehingga tidak diperlukan berhenti total di gerbang tol seperti pada sistem tradisional.
Dengan demikian, pengguna hanya perlu memperlambat kendaraan dan memastikan saldo di aplikasi memadai, sehingga pengalaman berlalu lintas menjadi lebih cepat dan efisien. Teknologi ini dinilai akan sangat membantu terutama pada jam-jam trafik tinggi di mana kemacetan sering terjadi akibat antrean panjang di gerbang tol.
Potensi Dampak dan Manfaat Bagi Pengguna
Penerapan sistem bayar tol tanpa berhenti ini dapat membawa sejumlah manfaat penting. Pertama, pemakaian teknologi RFID yang terintegrasi dengan aplikasi Travoy Go diperkirakan akan mempercepat proses transaksi tol dan menurunkan waktu tunggu di gerbang. Hal ini berdampak langsung pada peningkatan mobilitas serta kenyamanan berkendara bagi pengguna tol. Lebih dari itu, penggunaan teknologi juga mendukung upaya digitalisasi infrastruktur transportasi yang semakin relevan di era modern ini, sejalan dengan berbagai inovasi lain di sektor jalan tol yang mulai mengadopsi solusi digital.
Selain urai antrean, sistem tanpa berhenti ini juga berkontribusi pada pengurangan konsumsi bahan bakar yang biasanya meningkat akibat kendaraan yang sering berhenti dan berjalan lambat di pintu tol konvensional. Dengan begitu, pengguna dapat memperoleh perjalanan yang lebih efisien dari segi waktu dan biaya operasional.
Tantangan dan Peluang Pengembangan Ke Depan
Walaupun sistem ini menghadirkan berbagai keuntungan, ada beberapa tantangan yang perlu diatasi agar implementasinya lebih luas. Salah satunya adalah perluasan dukungan teknologi di seluruh jaringan jalan tol lainnya di luar Tol Jagorawi. Integrasi sistem semacam ini membutuhkan kerja sama lintas pihak, termasuk Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), operator tol lain, serta penyedia teknologi digital.
Selain itu, penerimaan masyarakat terhadap penggunaan aplikasi dan pemasangan stiker RFID juga menjadi aspek penting untuk berhasilnya sistem tanpa berhenti ini. Sosialisasi dan edukasi pengguna tol tentang cara kerja sistem ini, termasuk cara pemasangan dan penggunaan aplikasi Travoy Go, menjadi bagian yang tak terpisahkan dari proses transformasi.
Dengan langkah inovatif ini, Jasa Marga tidak hanya berupaya meningkatkan kelancaran lalu lintas, tetapi juga mendorong percepatan digitalisasi sistem pembayaran tol di Indonesia. Implementasi sistem bayar tol tanpa berhenti ini diharapkan menjadi contoh dan titik awal perluasan teknologi serupa di jaringan tol lainnya.
Penerapan sistem bayar tol tanpa berhenti oleh Jasa Marga di ruas Tol Jagorawi merupakan langkah progresif menuju modernisasi infrastruktur transportasi tol di Indonesia. Dengan memanfaatkan teknologi RFID dan aplikasi Travoy Go, pengguna tol kini dapat melintas lebih cepat tanpa harus berhenti total di gerbang tol, meningkatkan kenyamanan, efisiensi, dan kelancaran arus kendaraan.