JAKARTA - Ketahanan industri otomotif nasional saat ini tidak hanya ditentukan oleh besarnya kapasitas produksi, tetapi juga oleh sejauh mana produk buatan dalam negeri digunakan secara konsisten.
Di tengah dinamika global, fluktuasi ekonomi, serta tekanan persaingan internasional, pemanfaatan kendaraan hasil produksi lokal menjadi strategi penting untuk menjaga stabilitas industri.
Indonesia sendiri telah menunjukkan perkembangan signifikan dalam sektor otomotif, baik dari sisi teknologi, kualitas produksi, maupun kesiapan sumber daya manusia.
Dalam beberapa tahun terakhir, industri otomotif nasional mengalami pertumbuhan yang cukup stabil. Berbagai pabrikan besar terus mengembangkan fasilitas produksi di Indonesia, didukung oleh kebijakan pemerintah yang mendorong investasi dan penguatan industri manufaktur.
Namun, pertumbuhan tersebut perlu diimbangi dengan peningkatan penggunaan kendaraan buatan dalam negeri agar ekosistem industri dapat berkembang secara berkelanjutan dan tidak bergantung pada produk impor.
Dorongan penggunaan kendaraan buatan nasional
Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menegaskan pentingnya penggunaan kendaraan buatan dalam negeri sebagai upaya memperkuat industri otomotif nasional. Fokus utama dorongan ini diarahkan pada kendaraan komersial dan mobil listrik yang saat ini telah dapat dirakit di Indonesia. Kedua segmen tersebut dinilai memiliki peran strategis dalam menopang perekonomian nasional serta mendukung transisi industri otomotif ke arah yang lebih berkelanjutan.
Sekretaris Jenderal Gaikindo, Kukuh Kumara, menyampaikan bahwa Indonesia telah memiliki kemampuan memproduksi berbagai jenis kendaraan dengan kualitas yang kompetitif. Kemampuan tersebut mencakup kendaraan konvensional hingga kendaraan listrik yang saat ini semakin diminati pasar.
“Mobil listrik juga bisa dirakit di sini, begitu pula kendaraan komersial. Produksi tur kami sudah siap,” kata Kukuh.
Kesiapan industri dan kualitas produksi
Pernyataan tersebut menunjukkan bahwa industri otomotif nasional tidak lagi berada pada tahap awal pengembangan. Infrastruktur produksi, teknologi manufaktur, serta standar kualitas telah berkembang seiring meningkatnya kebutuhan pasar.
Kondisi ini membuka peluang besar bagi Indonesia untuk memenuhi kebutuhan kendaraan domestik melalui produksi sendiri sekaligus mengurangi ketergantungan terhadap impor.
Pada segmen kendaraan komersial, kualitas karoseri truk dan bus buatan dalam negeri dinilai sudah sangat baik. Produk lokal mampu memenuhi kebutuhan industri logistik dan transportasi yang membutuhkan kendaraan andal, efisien, dan tahan lama. Kukuh menegaskan bahwa penggunaan produk dalam negeri merupakan pilihan rasional mengingat kemampuan produksi dan kualitas yang telah terbukti.
“Kenapa tidak kita gunakan produk dalam negeri? Produksi kita sudah mampu dan kualitasnya juga bagus,” ujarnya.
Substitusi impor dan dampak ekonomi
Dorongan penggunaan kendaraan buatan dalam negeri juga sejalan dengan kebijakan pemerintah dalam mendorong substitusi impor, terutama di segmen truk dan bus. Strategi ini diharapkan mampu menekan arus devisa keluar sekaligus memperkuat rantai pasok industri otomotif nasional.
Dengan meningkatnya penggunaan kendaraan lokal, industri pendukung seperti komponen, karoseri, dan jasa perawatan turut mengalami pertumbuhan.
Langkah substitusi impor ini tidak hanya berdampak pada sektor otomotif, tetapi juga berkontribusi terhadap penciptaan lapangan kerja.
Penguatan industri lokal mendorong peningkatan penyerapan tenaga kerja serta meningkatkan nilai tambah di dalam negeri. Hal tersebut menjadi bagian dari upaya membangun struktur ekonomi yang lebih mandiri dan berdaya saing.
Pemanfaatan energi alternatif
Selain mendorong penggunaan kendaraan buatan dalam negeri, industri otomotif juga mendorong pemanfaatan bahan bakar alternatif seperti biofuel, etanol, dan biodiesel.
Langkah ini bertujuan mengurangi ketergantungan terhadap bahan bakar impor sekaligus meningkatkan kemandirian energi nasional. Penggunaan energi alternatif dinilai relevan, terutama untuk kendaraan komersial yang memiliki tingkat konsumsi bahan bakar tinggi.
Pemanfaatan bahan bakar alternatif juga sejalan dengan upaya pengurangan emisi dan pengembangan transportasi ramah lingkungan. Dengan dukungan teknologi dan regulasi yang tepat, kendaraan buatan dalam negeri diharapkan mampu beradaptasi dengan kebutuhan energi masa depan.
Ekspor dan daya saing global
Selain fokus pada pasar domestik, Gaikindo juga mendorong peningkatan ekspor kendaraan buatan Indonesia. Mobil listrik dan kendaraan komersial menjadi dua segmen yang memiliki peluang besar untuk menembus pasar global. Keberhasilan ekspor menunjukkan bahwa kendaraan rakitan dalam negeri mampu bersaing dari sisi kualitas, harga, dan teknologi.
Dorongan ekspor ini sekaligus memperkuat posisi Indonesia sebagai basis produksi otomotif di kawasan. Dengan meningkatnya volume ekspor, industri otomotif nasional tidak hanya bergantung pada pasar domestik, tetapi juga memiliki daya tahan terhadap fluktuasi permintaan dalam negeri.
Peran konsumen dalam pertumbuhan industri
Kukuh menekankan bahwa keberhasilan industri otomotif nasional tidak hanya bergantung pada kapasitas produksi, tetapi juga pada dukungan konsumen.
Pilihan masyarakat dan pelaku usaha dalam menggunakan kendaraan buatan dalam negeri menjadi faktor penentu dalam menjaga pertumbuhan industri. Dukungan tersebut akan mendorong keberlanjutan investasi dan pengembangan teknologi.
Dengan kapasitas produksi yang semakin mumpuni, Gaikindo optimistis kendaraan buatan Indonesia, baik konvensional maupun listrik, dapat semakin mendominasi pasar domestik sekaligus memperluas penetrasi ke pasar ekspor.
Dukungan kebijakan, kesiapan industri, dan kepercayaan konsumen diharapkan mampu menjadikan kendaraan buatan dalam negeri sebagai pilihan utama dalam jangka panjang.